Daedalus

4 servos
Propulsion : Turbine de 70 mm pour 1,6 kg de poussée
ou 2 x 250 W en hélices 6 x 4 contrarotatives
Poids en ordre de vol : 1250 gr
Envergure : 82 cm
Longueur : 1m 40
Niveau de pilotage : maquette XL

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F-302

2 servos de 9 gr & 2 de 12 gr
Propulsion : Turbine de 70 mm à 1,2 kg de poussée
Poids en ordre de vol : 880 gr
Envergure : 120 cm
Niveau de pilotage : Hélicoptère classe 500, A-10, F-15, B-2

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O’Neill

3 servos de 4 à 6 gr
Propulsion : 90 W à 250 W
Poids en ordre de vol : 240 gr à 375 gr
Envergure : 91 cm
Autonomie de 7 à 10 minutes
Niveau de pilotage : warbird rapide

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R-9 mk IV

4 servos
Récepteur 6 voies
Gyroscope 3 axes
Propulsion 2 x 250 W ou 2 x 360 W
2 Hélices 6 x 4 APC contra-rotatives
A partir de 960 gr prêt à voler
Envergure : 1 m
Autonomie jusqu’à 10 minutes avec lipo 4A 3S
Niveau de pilotage: Expert

Une subtile rencontre entre le SR-71, le Mig 29, F-15 & F-22.

Capacité d’embarquement vidéo: jusqu’à 3 caméras ACME full HD:
1 vue avant vers sol, 1 vue avant, 1 vue arrière

Dans le clip ci-dessous, c’est la version 2 x 250 W qui est présentée au meeting jets d’Argelès /mer 2014:

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XA-20

2 à 9 servos de 6 à 12 gr
Propulsion 250 W à 890 W
Poids en ordre de vol : 400 à 960 gr
Envergure : 80 cm ou 1 m
Autonomie : A partir de 8 minutes
Niveau de pilotage : de débutant à expert

Conçu pour le  remplacement du A-10 Warthog (robuste, stable, maniable, lent) avec des lignes furtives communes au F-22 & F-35, et une propulsion revisitée à la hausse.

Sa structure en Depron laminé/carbone lui permet d’atteindre des vitesses au delà des 100km/h en assurant les mouvements à haut facteur de G.

Le XA-20 vous offre une grande stabilité à toute plage de vitesse de vol tout en conservant une maniabilité excellente. Ses 4 élevons & ses 2 dérives actives permettent un contrôle absolu même en situation de vent fort (jusqu’à 40 km/h).

Disponible en pré-commande sur le site Carca-Modelisme

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